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JWELL
この生産ラインは、高品質の自動車内装部品を製造するために特別に設計された、高度に統合された自動化システムです。
押出・積層・成形・切断技術を融合し、PE・POE・炭酸カルシウム充填材を効率よく加工し、遮音性・断熱性・クッション性に優れた内装材を生産し、高い生産効率と安定稼働を実現します。
ワンステップ配合・成形プロセスを採用し、-40℃～120℃の広い温度範囲で安定した性能を維持しながら、材料配合を柔軟に調整できるシステムです。軽量特性と高い靭性を備えたこの材料は、自動車用途における省エネルギー、排出ガス削減、騒音低減、運転快適性の向上を実現するための理想的なソリューションです。
主な押出機モデル | 最大マシン容量 | 総マシンパワー | 設計上の機械ライン速度 |
CJWV75/52&56 | 800-1000kg/h | 約350KW/H | 1～10m/分 |
最終的なシート幅 | T ダイ幅 | 最終的なシートの厚さ | ローラー有効幅 |
1950mm | 2100mm | 0.5～4mm | 2100mm |
生産ラインでは主にPE（ポリエチレン）とPOE（ポリオレフィンエラストマー）を中核原料として使用し、変性炭酸カルシウムフィラーと組み合わせています。この材料システムは優れた柔軟性、耐引裂性、機械的強度を提供し、高性能の防音製品を保証します。
複合構造は不織布＋PAバリアフィルム＋フェルト生地の3層構成を採用。不織布/フェルト、PAバリアフィルムはお客様からご支給いただくため、材料調達や供給管理に柔軟性と利便性をもたらします。
• 入口水温度: ≤30°C
• 圧力: 4 ～ 6 bar
• 流量: 30 ～ 35 m3/h
金型温度を一定に維持し、成形精度を確保し、連続生産の安定性を保証するには、安定した冷却システムが不可欠です。
• 圧力: ≥7 bar
• 流量: 0.9 m3/分
圧縮空気の供給は、空気の質が水分、油、塵のない状態を確保し、原材料や最終製品の汚染を防ぐために、エアドライヤーと精密濾過システムで処理する必要があります。
製造プロセスでは、PE/POE と炭酸カルシウムフィラーの共押出を採用し、サーマルラミネートプロセスを組み合わせて不織布と PA バリアフィルム層を統合します。
最終製品は、優れた柔軟性、通気性、優れたバリア性能を兼ね備えており、自動車材料の安全要件を完全に満たし、一貫した製品品質の信頼できる基盤を提供します。
